Thursday, November 24, 2011

Em dia de greve geral

E dado que estamos numa época em que aparentemente a expressão "serviços mínimos" tende a ser mera retórica, decidi-me fazer uma análise simples: E se eu morar na margem sul, (tipo em Almada, que é já ali ao lado) com os barcos parados, a Fertagus dependente da Refer (o que é quase o mesmo que estar parada) e não me estiver a apetecer gramar com filas de 10 quilómetros/2 horas, como faço? Posso ir a pé? Posso ir de bicicleta?
A conclusão é, como seria de esperar, NÃO. Em Lisboa não, porque é seguramente uma cidade especial.
Decidi ir confirmar uma suspeita que já tinha: munido da wikipedia comparei as nossas duas queridas pontes que ligam Lisboa ao Deserto da margem sul com três pontes em outras cidades terceiro-mundistas, nomeadamente a Golden Gate, a ponte do Brooklin e a ponte George Washington. E, maravilha das maravilhas, todas elas têm vias cicláveis e pedonais (ao contrário das nossas!). Independentemente de serem ou não portajadas (a Golden Gate e a George Washington são portajadas), o factor de proximidade dos centros urbanos é determinante na implementação de faixas de utilização pedonal e cicláveis. Cá nem a ponte 25 de Abril nem a Vasco da Gama têm faixas pedonais e/ou cicláveis. Apesar de fazerem a ligação directa Almada/Lisboa e Montijo/Lisboa. Pelos mesmos critérios o viaduto Duarte Pacheco também não deveria ter passagem pedonal. Ainda para mais porque é o início/fim de uma autoestrada (a A5).

Nota de mau gosto: decidi incluir na minha busca as estatísticas referentes à utilização destas estruturas para tentativas (consumadas ou não) de suicídios, que desde sempre foi uma das razões apontadas como causa para não permitir o trânsito pedonal nas mesmas (em Portugal, claro). Pergunto-me se as pontes no Douro não deveriam ser fechadas aos peões, e a malta de San Francisco também deve bater mal da ginja, para permitirem estes desvarios...

Deixo aqui algumas notas interessantes, para comparação.


Golden Gate (San Francisco, California)
Comprimento: 1970 metros.
Altura do tabuleiro: 75 metros.
Portajada: Sim (6 faixas de tráfego rodoviário).
Circulação de pões e bicicletas: Sim (grátis).
Tentativas de suicídio: > 1200.




George Washington (New York City)
Comprimento: 1450 metros.
Altura do tabuleiro: ? 
Portajada: Sim (8 faixas de tráfego rodoviário no tabuleiro superior, 6 no inferior).
Circulação de pões e bicicletas: Sim (grátis).
Tentativas de suicídio: Não contabilizadas.




Brooklyn (New York City)
Comprimento: 1450 metros.
Altura do tabuleiro: ? 
Portajada: Não (6 faixas de tráfego rodoviário).
Circulação de pões e bicicletas: Sim.
Tentativas de suicídio: Não contabilizadas.




Ponte 25 de Abril (Lisboa)
Comprimento: 2277 metros.
Altura do tabuleiro: 70 m. 
Portajada: Sim (6 faixas de tráfego rodoviário).
Tráfego ferroviário: Sim.
Circulação de pões e bicicletas: Não.
Tentativas de suicídio: Não contabilizadas.


Ponte Vasco da Gama (Lisboa)
Comprimento: 17200 metros.
Altura do tabuleiro: 45 m. 
Portajada: Sim (6 faixas de tráfego rodoviário).
Tráfego ferroviário: Não.
Circulação de pões e bicicletas: Não.
Tentativas de suicídio: Não contabilizadas.